7月第3週

 7月11日(日)は、静岡の葵タワーで行われた、興直孝静岡大学前学長のご退任記念の会に、出席しました。興先生は、現在、静岡文化芸術大学の理事として浜松でご活躍中です。浜松の発展にご尽力いただければと思います。

 7月第3週

 7月12日(月)は、北海道の釧路市から、蛯名市長、岡本財政健全化室長、釧路公立大学の小磯学長、天内地域経済研究センター主任、瀧口客員研究員がお見えになり、浜松市の資産経営の取組について、調査をされていきました。浜松の資産経営の取組は、行革審の提言を受けて、いち早く取り組んだところですが、深い関心を持って、熱心に調査されました。

 7月13日(火)は、はままつ次世代環境車社会実験協議会の3部会合同部会があり、それぞれの部会の進捗状況など情報交換の後、つくば市におけるスマートグリットの社会実験「グリーンクロスオーバープロジェクト」について、伊藤忠商事の担当者の方からお話しを伺いました。電気自動車については、さまざまな地域で取組が進んでおります。浜松も乗り遅れないようにしたいと思います。

 7月14日(水)は、国民宿舎奥浜名湖管理協会の理事会がありました。厳しい経営環境の中で、がんばっていますが、指定管理に向けての準備も進めています。地域密着型の宿としての特色を生かしながら、民間の知恵を入れることができればと期待しています。1泊3食9,900円のお得な新プランも始めましたので、是非ご利用ください。

 7月15日(木)は、遠鉄高速路線バス「浜松横浜線」イーライナーの出発式に出席し、挨拶・テープカット・試走会に参加しました。浜松駅から、片道3,700円、往復7,000円で、横浜駅・山下公園まで行けます。高速バスは、ブームになっているようですが、都市間交流が盛んになることを期待します。

 7月第3週

 7月第3週

 午後、国土交通省中部運輸局の今田自動車技術安全部長をはじめ、静岡運輸支局の方々もお見えになり、電気自動車の社会実験をはじめ、これからの運輸行政について、お話しをいただきました。特にまちづくりを踏まえた運輸行政の取組の必要性について、伺いました。社会実験の場として、国土縮図型の浜松市を活用していただけば、全国に発信していくことができると思います。

 7月16日(金)は、元気なまち浜松をつくりたいプロジェクトチームから、アンケート調査の結果報告と、それを踏まえた市政への提言をいただきました。岡田京都大学教授のご助言、ご指導の下、浜松市職員組合が事務局となって、さまざまな方々が参加し、合併・政令市について、いろいろな意見を取りまとめていただきました。7月25日(日)には、地域情報センターホールで、報告会が行われます。合併5年、政令市3年というタイミングで、さまざまなご意見を伺うことができれば、ありがたいと思います。後戻りするのでなく、できるだけ前向きに提案いただければと期待しています。


 


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この記事へのコメント
国民宿舎奥浜名湖について

市役所の職員6000名が1年に1回、利用すれば経営は安定するぞ。どーせ、税金から貰った給料だから浜松市のために使えばよいだろう。
Posted by 納税者 at 2010年07月19日 00:30
 国民宿舎奥浜名湖は、その名のとおり、国民にサービスを提供するためのもので、もちろん市役所の職員にも使っていただければと思いますが、市役所の職員が独占するようなものではありません。
 無理に使わなくても、経営は、今のところ、安定しています。
Posted by 山崎山崎 at 2010年07月31日 15:59
国民宿舎奥浜名湖

経営が安定しているのは良いことだが、わざわざ市が経営する必要はないだろ。民業圧迫に繋がるといけないだろ。経営が安定しているうちに民間に売却するべきだろ。ところで館山寺のあたりにも国民宿舎があったような気がするが、経営状態はどうかな?
Posted by 納税者 at 2010年08月01日 06:01
 納税者 様
 何でも民営化というのは、どうかと思いますが、ご指摘の国民宿舎については、民営化が進められています。
 舘山寺には、国民宿舎「浜名湖かんざんじ荘」がありました。これは、昭和37年に静岡県が開業し、昭和62年に、浜松市が静岡県から建物を譲り受け運営にあたりました。
 その後、経営上好ましくない状況と判断し、平成19年3月で閉館し、運営を民間に移管しました。
 詳細は、浜松市のホームページ中「公営企業・公社等の財政状況/国民宿舎事業」でご覧いただけます。
 なお、現在は、遠州鉄道グループにより「湖上百景 浜名湖かんざんじ荘」として営業されています。
 国民宿舎奥浜名湖については、来年度から民間委託する準備を進めています。




 
Posted by 山崎山崎 at 2010年08月07日 09:12
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